La comunidad carece de una estrategia aeroportuaria propia, que durante años se basó en la subvención de algunas aerolíneas ‘de bajo coste’
La polémica gestión de Ryanair: millones en ayudas públicas, beneficios a la baja e insultos a políticos
Castilla y León tiene cuatro aeropuertos, pero muy pocos vuelos regulares. Solo operan cuatro aerolíneas comerciales (Ryanair, Air Nostrum, Volotea y Binter), y la marcha de Ryanair de Villanubla, la compañía que más pasajeros mueve, abre un escenario incierto que ha tensado a los dirigentes políticos de la comunidad. Ya en 2024 el número de pasajeros disminuyó en los cuatro aeropuertos y cayó hasta los 276.863 viajeros tras varios años de incremento de la actividad. El 35% de los pasajeros de 2024 en Castilla y León volaron con Ryanair, una aerolínea que dejará de operar a finales de marzo, si todo sigue como estaba previsto.